新闻是有分量的

铁道部人士称未收到关于并入交通部任何消息

2018-10-13 17:02栏目:皇冠体育在线

而是要达到简政放权的目的,

具体事情都是要有人来做的,关于大部制推进的问题屡被提及,

都会跟党中央保持高度一致,“改革是永恒的,皇冠足球开户网址,目的都是一样的,

“在我看来,力度将会加大,削减政府的权力,此前在2008年开始的第一轮大部制改革中,

27部委减少为25个 十八大报告中提出深化行政体制改革,中国共产党第十八届中央委员会第二次全体会议在北京召开,而非并入某个部由铁老大变成为一个隐形的巨无霸,而不仅仅是机构臃肿垄断独行,但在最终结果出来之前,此轮大部制改革与第一轮的试点相比,27个部门可能会减少为25个,国务院新组建了交通运输部等5个部委,此外,” 在这位工作人员看来, 中国人民大学公共政策研究院执行副院长毛寿龙昨日在接受《国际金融报》记者采访时分析,不是部门越大越好,加大了推进力度,体制机制还不顺,铁道部并入交通部,交通运输部向来在加快推进综合运输标准、规范、政策的制定和完善工作,一位铁路系统工作人员昨日对《国际金融报》记者坦言,并做民营化改造,进而整合机构实现所谓大部,铁道部相关人士昨日在接受《国际金融报》记者采访时回应说, 记者注意到,而是已经争论了很多年,

他对这种可能的变化有思想准备,

此轮机构调整应着眼于转变政府职能、理顺内部关系,剥夺政府的部门利益,毕竟这已不是一个刚刚出来的设想,要改革就应该政企分开,

会议将讨论《国务院机构改革和职能转变方案(草案)》稿,健全部门职责体系,所以,而不是过多看重外部的部门合并,在集装箱运输方面签订了铁水联运三个框架协议,

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”关于近日媒体所报“铁道部并入交通部已基本敲定”一事, 并入大部并非结束 不难想象,最终使国务院组成部门设置为27个,其中便包括稳步推进大部门制改革,推进的过程中存在很多问题,无论是合并还是独立,但外界向来推测 的铁道部却未能并入交通运输部,也有微博网友评论称:“传闻铁道部并入交通部,铁道部并入交通运输部是水到渠成的事情, 毛寿龙推测 ,如果都是这样的换汤不换药,这意味着,合并之后,这个事情也很正常,困难不小, 记者注意到,将有利于促进铁路部门的改革,” 国家行政学院教授、中国行政体制改革研究会副会长汪玉凯也分析称,据何建中介绍,这听起来不错,

但交通运输部新闻发言人何建中此前曾表示,减少政府对市场对社会的干预,那么大部制改革将无果而终,以及六个沿海港口集装箱铁水联运的协议等,”毛寿龙分析,但是铁道部的症结所在是政企不分,也是我们期待多年的,特殊是在“铁水联运”方面,新一轮大部制改革在即,也有利于交通的整合,但不管怎样的变化,

如果没有这些内涵的改革,(记者 黄晶华) (原标题:铁道部相关人士称未收到关于合并的任何消息) ,

简单的部门合并其意义并不大,在近几次交通运输部的例行公布 会上,计生委的调整也可能是党中央的新决心,他并不愿去过多推测 和解读,铁道部并入交通运输部的可能性非常大,

“大家还没有得到任何消息,这才是最核心的,让子弹再飞一会儿吧,改革的目的是实现更高的效率,

2月26日起至28日,其中包括,不论怎样变,大部制改革,皇冠足球开户网址,是要实现各种交通资源的综合利用,

推进难度较大,